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[发明专利]三角转子发动机润滑装置及具有其的三角转子发动机-CN201110318298.7无效
发明人：贺俊;张进;王斌;李桃;唐武杰 -专利权人：中国南方航空工业（集团）有限公司
申请日： 2011-10-19 - 公布日： 2012-04-25 - 主分类号： F01M1/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种三角转子发动机润滑装置及具有其的三角转子发动机。根据本发明提供的三角转子发动机润滑装置，包括滑油泵和油管，其中滑油泵通过发动机主体的偏心轴驱动，滑油泵通过油管与发动机主体内的油道相导通。根据本发明的三角转子发动机，包括前述的三角转子发动机润滑装置。根据本发明的三角转子发动机润滑装置及具有其的三角转子发动机，使用时燃油和滑油分开放置，单独添加，不用按比例混合，使用方便，滑油泵由发动机驱动，滑油流量与转速成正比，系统结构简单。
三角转子发动机润滑装置具有

[发明专利]磁能发动机-CN202010860337.5在审
发明人：郑建平 -专利权人：郑建平
申请日： 2020-08-25 - 公布日： 2021-11-19 - 主分类号： F03G7/10 文献下载
摘要：一种采用三角转子发动机运转原理的磁能发动机，它由发动机外壳、三角转子、三角转子助力滑槽、三角转子助力杆、助力轴承套与电动机组成(注：发动机外壳安装有两个磁点，三角转子安装有三个磁点，发动机外壳的磁点与三角转子的磁点为反正安装其特点是：采用三角转子发动机运转原理，由电动机带动助力轴承套上的助力杆推动三角转子运转，让磁点作到有效接触，利用磁能的反正而相互排斥的作用力而运转。
磁能发动机

[实用新型]三角转子发动机及其平衡装置-CN201020205121.7有效
发明人：石英;王斌;滕建亮;叶克贝 -专利权人：中国南方航空工业(集团)有限公司
申请日： 2010-05-27 - 公布日： 2011-01-12 - 主分类号： F02B55/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种三角转子发动机及其平衡装置。根据本实用新型的三角转子发动机平衡装置包括：三角转子组合，偏心轴；三角转子组合设置在偏心轴上，该三角转子发动机平衡装置还包括：设置在偏心轴上并分别位于三角转子组合两侧的第一配重块和第二配重块。根据本实用新型的三角转子发动机平衡装置，降低了三角转子发动机运行时的振动强度，并减小了偏心轴主轴颈和主轴承的负荷，达到了延长发动机使用寿命的效果。
三角转子发动机及其平衡装置

[发明专利]三角转子发动机驱动的逆变发电机组-CN200610041445.X无效
发明人：陈维加 -专利权人：陈维加
申请日： 2006-09-04 - 公布日： 2007-02-21 - 主分类号： F02B63/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种三角转子发动机驱动的逆变发电机组，包括发动机和发电机，发动机为三角转子发动机，三角转子发动机的输出轴与发电机的主轴同轴连接；该发电机组的三角转子发动机在保证高转速的同时，很大程度上缩小发电机的体积
三角转子发动机驱动发电机组

[实用新型]三角转子发动机驱动的逆变发电机组-CN200620076322.5无效
发明人：陈维加 -专利权人：陈维加
申请日： 2006-09-04 - 公布日： 2007-10-17 - 主分类号： F02B63/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种三角转子发动机驱动的逆变发电机组，包括发动机和发电机，发动机为三角转子发动机，三角转子发动机的输出轴与发电机的主轴同轴连接；该发电机组的三角转子发动机在保证高转速的同时，很大程度上缩小发电机的体积
三角转子发动机驱动发电机组

[实用新型]一种三角转子发动机端面密封结构-CN202320754857.7有效
发明人：陈征;张帆 -专利权人：湖南大学
申请日： 2023-04-07 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： F02B53/00 文献下载
摘要：本申请属于发动机技术领域，具体涉及一种三角转子发动机端面密封结构，包括三角转子、端面密封组件、缸体和端盖；端盖与缸体固定安装，三角转子安装在缸体与端盖组成的空间内，三角转子与端盖相邻的一端为三角转子的端面；端面密封组件具有多个，多个端面密封组件分别安装在三角转子的端面、且与端盖紧密接触；端面密封组件包括润滑结构和弹性限位结构，润滑结构位于端面密封组件与端盖的接触端，弹性限位结构与三角转子弹性连接；本申请能够提高三角转子发动机缸体与端盖之间的密封性，保证三角转子发动机压缩做功的压力，提升发动机性能，能够提高三角转子端面和端盖之间的润滑性和抗磨损性，减少发动机磨损，提升发动机使用寿命。
一种三角转子发动机端面密封结构

[发明专利]异形多级转子发动机-CN201910924463.X在审
发明人：李治国 -专利权人：李治国
申请日： 2019-09-27 - 公布日： 2019-11-29 - 主分类号： F02B55/02 文献下载
摘要：一种异形多级转子发动机，其特征在于所述发动机包括一转子发动机主体，所述转子发动机主体包括一主轴，所述主轴依次套装三角转子、叶片转子并由三角转子驱动主轴设置；所述三角转子位于一三角转子缸体内，叶片转子位于一叶片转子缸体内，所述三角转子缸体设置一导气口连通所述叶片转子缸体。该异形多级转子发动机结构设计合理、燃油转化效率高，其能够借助叶片转子提升燃油做功效率，同时可适用于多种液体燃料，实现转子发动机的产业化应用。
三角转子叶片转子转子发动机主体多级转子缸体异形发动机体内产业化应用发动机结构转子发动机驱动主轴燃油转化液体燃料做功效率导气口连通

[发明专利]一种小型多种燃料三角转子发动机及工作方式-CN202110308019.2在审
发明人：曾科;卞晓林;宁乐;杨选忠;杨晋军;段启蒙;黄佐华 -专利权人：西安交通大学;陕西红岭动力有限责任公司;南京盖驰动力科技有限公司
申请日： 2021-03-23 - 公布日： 2021-05-25 - 主分类号： F02B53/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种小型多种燃料三角转子发动机，属于三角转子发动机技术领域，三角转子发动机包括发动机缸体、三角转子、偏心轴，发动机缸体设置有排气口、进气口、与排气口连接的排气管以及与进气口连接的进气管，发动机缸体上设置有预燃室，预燃室通过连接通道与三角转子发动机的主工作腔连通；预燃室上设置有副喷油器和火花塞，副喷油器的喷口指向连接通道；火花塞点燃预燃室内的混合气。本发明解决了小型柴油转子发动机不能可靠着火燃烧的问题，使发动机具有较好的燃料经济性和动力性，同时在排气管使用三元催化反应器或者氧化催化反应器，解决转子发动机排放问题，使其能适合多种发动机燃料。
一种小型多种燃料三角转子发动机工作方式

[发明专利]三角转子发动机驱动的舷外机-CN200610041500.5无效
发明人：陈维加 -专利权人：陈维加
申请日： 2006-09-01 - 公布日： 2007-02-14 - 主分类号： B63H20/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种三角转子发动机驱动的舷外机，包括位于舷外机上部的发动机，发动机通过传动轴驱动水下动力输出机构，所述发动机为三角转子发动机；所述三角转子发动机的输出轴与传动轴可直接同轴连接，也可通过减速齿轮间接连接；本发明利用三角转子发动机代替往复运动式发动机，不仅缩小了舷外机的体积，同时也降低了舷外机的重量，避免了因重量重而引起的行驶速度减慢的情况的发生。
三角转子发动机驱动舷外机

[实用新型]三角转子发动机驱动的舷外机-CN200620075840.5无效
发明人：陈维加 -专利权人：陈维加
申请日： 2006-09-01 - 公布日： 2007-10-17 - 主分类号： B63H20/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种三角转子发动机驱动的舷外机，包括位于舷外机上部的发动机，发动机通过传动轴驱动水下动力输出机构，所述发动机为三角转子发动机；所述三角转子发动机的输出轴与传动轴可直接同轴连接，也可通过减速齿轮间接连接；本实用新型利用三角转子发动机代替往复运动式发动机，不仅缩小了舷外机的体积，同时也降低了舷外机的重量，避免了因重量重而引起的行驶速度减慢的情况的发生。
三角转子发动机驱动舷外机

[发明专利]三角转子发动机及其三角转子冷却方法-CN201110343593.8无效
发明人：张燕霞;刘久美;黄智格;甘安 -专利权人：中国南方航空工业（集团）有限公司
申请日： 2011-11-03 - 公布日： 2012-06-20 - 主分类号： F02B55/06 文献下载
摘要：本发明提供了一种三角转子发动机及其三角转子冷却方法，根据本发明的三角转子发动机，包括三角转子、第一机匣、第二机匣和缸体，第一机匣内设置有进气道，第二机匣上设置有出气道，进气道与出气道均与三角转子内腔导通本发明还提供了一种三角转子冷却方法，冷却气体从第一机匣中的进气道进入三角转子内腔，然后由出气道排出，最终进入燃气工作室燃烧工作。本发明的三角转子发动机及其三角转子冷却方法，在机匣上设置与三角转子内腔导通的进气道和出气道，形成一个冷却气体通道，偏心轴和转子上不用设置独立的油道，简化了加工工艺，使发动机转子结构简单，便于铸造。冷却气体从进气道进入三角转子内腔然后进入出气道带走三角转子上的热量。
三角转子发动机及其冷却方法

[发明专利]一种反三角转子发动机强制润滑系统设计方法-CN202210116499.7有效
发明人：王锡斌;程晨;谢翔;李德华 -专利权人：西安交通大学
申请日： 2022-02-07 - 公布日： 2023-04-28 - 主分类号： F01M11/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种反三角转子发动机的强制润滑系统设计方法，通过在端盖上开设油孔，实现径向密封片和端面密封片的润滑；通过利用偏心轴和端盖建立润滑油腔，并通过在偏心轴上开设油道，实现偏心轴上各轴承的强制润滑。本发明用于新型反三角转子发动机强制润滑系统的设计，可以实现新型反三角转子发动机中各摩擦面的可靠润滑，提高发动机的密封效果，降低漏气，实现新型饭三角转子发动机的可靠润滑和密封，降低机油消耗，降低发动机排放的效果
一种三角转子发动机强制润滑系统设计方法

[实用新型]转子发动机的密封组件和转子发动机-CN202221206403.8有效
发明人：滕俊宇 -专利权人：百变动力科技（深圳）有限公司
申请日： 2022-05-18 - 公布日： 2022-12-09 - 主分类号： F02F11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开一种转子发动机的密封组件和转子发动机，转子发动机包括壳体、设于壳体内的三角转子以及串接壳体和三角转子的转轴，转子发动机的密封组件包括至少两相互贴合的密封片，密封片的周边间隔设有若干用于连接壳体的连接孔相较于现有技术，本实用新型的转子发动机的密封组件，增大了密封片与三角转子端面的接触面积，提高了转子发动机的密封性。同时，密封组件结构简单，便于更换，适用性更广。
转子发动机密封组件

[发明专利]一种三角转子发动机-CN201810495587.6在审
发明人：陆晓东;王虎儒 -专利权人：西安新竹防务科技有限公司
申请日： 2018-05-22 - 公布日： 2018-08-24 - 主分类号： F02B53/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种三角转子发动机，属于发动机领域。该三角转子发动机包括发动机进气口、发动机排气口、压缩机；压缩机设有压缩机进气口和压缩机排气口，压缩机进气口用于空气进入，压缩机排气口用于排出经压缩的空气；压缩机排气口与发动机进气口联通，以使经压缩的空气进入发动机工作室并保持压缩状态本发明提供的三角转子发动机，通过在其进气口一侧增设压缩机，使得三角转子发动机工作所需空气是由压缩机提供的具有一定压力的空气，再经发动机压缩冲程进一步压缩，用于发动机点火做功，提高了发动机的压缩比。
三角转子发动机压缩机压缩机排气口发动机进气口压缩机进气口压缩发动机进气口发动机压缩冲程发动机排气口发动机点火发动机领域压缩状态压缩比联通排出做功工作室增设

[实用新型]一种三角转子发动机-CN201820765726.8有效
发明人：陆晓东;王虎儒 -专利权人：西安新竹防务科技有限公司
申请日： 2018-05-22 - 公布日： 2019-01-01 - 主分类号： F02B53/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种三角转子发动机，属于发动机领域。该三角转子发动机包括发动机进气口、发动机排气口、压缩机；压缩机设有压缩机进气口和压缩机排气口，压缩机进气口用于空气进入，压缩机排气口用于排出经压缩的空气；压缩机排气口与发动机进气口联通，以使经压缩的空气进入发动机工作室并保持压缩状态本实用新型提供的三角转子发动机，通过在其进气口一侧增设压缩机，使得三角转子发动机工作所需空气是由压缩机提供的具有一定压力的空气，再经发动机压缩冲程进一步压缩，用于发动机点火做功，提高了发动机的压缩比。
三角转子发动机压缩机压缩机排气口发动机进气口压缩机进气口本实用新型压缩发动机进气口发动机压缩冲程发动机排气口发动机点火发动机领域压缩状态压缩比联通排出做功工作室增设

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